Огляд гри need for speed undercover. Гонщик у ролі агента під прикриттям
Схоже, що волати до здорового глузду розробників – заняття марне і є марною тратою сил, часу та нервів. Світом правлять гроші - це факт, з яким доведеться змиритися. Саме гроші та жага швидкої наживи спонукають видавців випускати продукт вкрай низької якості, використовуючи гучне ім'я того чи іншого проекту. Серія справедливо заслужила звання метра у жанрі аркадних перегонів. Але з часом розумна частина людства перестала мати ілюзії щодо даного продукту. Тому черговий «шедевр» під назвою Undercoverтаких людей навряд чи здивує. Влаштуємо розбір польотів тим, хто сподівався.
Машина часу
Цей чудовий агрегат насправді вже давно винайдений і стоїть в офісі компанії EA Box. Саме на ньому вони вирушили назад року десь на три, щоби черпати ідей для чергового гоночного клону. А оскільки у 2005-му році вийшла NFS: Most Wanted, Саме вона і стала прикладом для наслідування. Навіть не наслідування, а безглуздого та нещадного копіювання.
Отже, головний герой - гонщик, який працює під прикриттям (про що нескладно було здогадатися з назви). Його завдання (а, значить, і наше) полягає в тому, щоб увійти у світ вуличних нелегальних перегонів, втертися в довіру, а потім здати всіх з потрохами нашій суворій начальниці. Судячи з зовнішнього вигляду та поведінки, вона теж працює під прикриттям десь на панелі або у стрип-барі – особи пубертатного віку будуть просто в захваті від постійної демонстрації принад цієї дами. Вуличні гонщики до маразму стереотипні - це або накачані і татуйовані мачо, або тендітні сексуальні дамочки - всі вони впевнені, що за кермом крутіше за них тільки яйця.
Продюсери дуже горді тим, що для постановки роликів були запрошені професійні голлівудські актори. Щоправда, єдина знайома особа серед них – це акторка Maggie Qграє нашу наставницю. Та й як сказати знайоме – головних ролей у суперблокбастерах вона не виконувала, хоча засвітилася багато де. До речі, у професіоналізмі акторській команді не відмовиш – грати картонних та наскрізь фальшивих персонажів у них виходить просто чудово.
Такий же, тільки з перламутровими гудзиками
Копіювали на совість, тому весь набір зразка 2005 року в наявності, хоч і з незначними змінами. Любителі драгів і дрифтів плачуть осторонь, оскільки у нашому розпорядженні залишилися лише спринт, чекпойнти та нарізування кіл. Зате до набридлого набору додали битви на хайвеї віч-на-віч – перші кілька заїздів надихають, але потім ентузіазм випаровується. Вальсування з копами не постраждало - втікаємо в межах заданого часу, вирубуємо потрібну кількість мигалок або руйнуємо майно на певну суму зелених. Методи переслідування у правоохоронців ті самі – вертоліт та блокпости. Наші способи уникнення погоні теж не оригінальні - відрізаємо шлях за допомогою розставлених пасток, а потім відсиджуємося в затишному місці, поки поліцейські не «охолонуть».
Любителі автомобільних нутрощів теж не при справах - в гаражі особливо робити нічого. Вибір позицій для внутрішнього і зовнішнього апгрейду неймовірно мізерний, тому знадобиться лише зниження рівня розшукуваності. Ах, ви, мабуть, подумали, що машинам буде потрібно ремонт, адже розробники буквально всі вуха продзужчали про пошкодження? Брехати не буду - автомобілі б'ються в процесі експлуатації, навіть бампери і капоти відлітають убік. Але користі від цього ніякого - гірше їздити вони не будуть, а після кожної ви отримаєте свою машину в цілості та безпеці, причому абсолютно безкоштовно.
Прийти до фінішу першим – це ще не абсолютна перемога у Undercover. Самий шик – поява урочистого напису Ви Dominated!. Це схоже на встановлення нового світового рекорду, наслідком якого є збільшення наших водійських характеристик (яких і на скільки – закономірність цього процесу ще належить з'ясувати вченим). Ці таємничі характеристики, у свою чергу, періодично дають нам підвищення не менш таємничого рівня - загалом, мотивація перемоги не така конкретна, як хотілося б. Щодо матеріальної сторони питання, то тут пояснювати сто разів не доведеться: заробити гроші можна не лише у заїздах, а й за допомогою будь-якої халтури – перегнати машину чи протаранити вороже авто.
You're not good, you're not bad
Цей напис з'являється на добрій половині завантажувальних екранів і явно адресується головного героя. Мені ж дуже хочеться продовжити цю фразу та адресувати її самій NFS: Undercover: "Ти не хороша, ти не погана, ти - ніяка" Аргументація дуже проста – Undercoverніяким боком не передає настрою якісної гоночної аркади. Чорт із ним зі сценарієм – для такого жанру це зовсім не головне. Головне – драйв. Звідки він береться? Якщо не брати до уваги одноманітність ігрового процесу, про який говорилося вище, і непрохідну тупість суперників, про яку навіть згадувати не хочеться, то залишаються два основні параметри. Все дуже просто - картинка + звук = драйв, який затягує і не відпускає, навіть якщо дуже чинити опір. Тут же погано з кожною складовою.
Не знаю, що отримали власники консолей, але картинка на PC виглядає гнітюче. Перегони – це швидкість. Як передати величезну швидкість візуально? Вже точно не за допомогою замилювання, як у старі добрі часи – невже в 2008-му році графічні засоби розробників настільки пригнічують, що є необхідність замазувати 80 відсотків екрану, змушуючи гравця постійно вирячитися в цю засвічену пляму? У моменти, коли цього ефекту вдається уникнути, і можливість розглянути навколишній світ все-таки з'являється, від побаченого починається гикавка. Клоновані пластикові хмарочоси в місті сумні трохи більш ніж повністю. Глинути свіжого повітря можна лише на узбережжі, але там починає рябити в очах від бойового розфарбування навколишніх об'єктів – так і хочеться забитися в якийсь тунель або під довжелезний міст, щоб відпочити від цієї райдужної атаки.
Музика, що супроводжує заїзди, просто приголомшлива, до неї немає претензій, крім однієї, але дуже істотної – це не музика для гоночних аркад. Не знаю, чи повідомили авторам цих композицій, у грі якого жанру звучатимуть їхні твори, або вони пішли на це свідомо. На мою думку, очевидно, що електронна музика і – два жанри, які за довгі роки довели, що їм саме місце у таких проектах. Коли гравець мчить шосе або вулицями міста, намагаючись обійти противників або утримати вже завойоване лідерство, йому необхідні ритмічні мотиви, під які хочеться притоптати ногою в такт або ходити і співати цілий день собі під ніс. Undercover- далеко не перша частина NFSщоб так помилятися.
Що робити?
Якщо не можете вигадати щось нове, то хоча б не перетворюйте кожну нову NFSу клонований маразм. Іноді спрацьовують старі добрі прийоми, просто перероблені на сучасний лад. Якщо немає місця інноваціям, то залиште принаймні різноманітність ігрового процесу – не втомлюйте однотипними заїздами та не менш однотипними роликами, які неможливо пропустити. Якщо немає можливості підвищити якість продукту, то хоча б не знижуйте його.
Звичайно, міркувати ми всі майстри, а от хто б підказав рішення в даній ситуації. Як зробити справді цікаву гру і вдихнути нове життя в легендарну, але вже одряхлу і виснажену себе самоповторами серію? Питання риторичне.
Рейтинги:
Геймплей: 6.0
Графіка: 6.5
Звук та музика: 6.0
Інтерфейс та управління: 6.0
Оцінка автора: 5.0
Побоювання за долю нової частини Need for Speedз'явилися у нас ще влітку, коли ми їздили на прес-показ до розробників у Ванкувері. На таких ранніх стадіях розробки гри зазвичай показувати не прийнято, а на той час (за чотири місяці до релізу!) готові були лише машини та місто. Відчувалося, що EA Black Boxдуже поспішали доробити гру вчасно, через що, за їхніми словами, відмовилися від випуску демоверсії. Але є й інша версія, за якою Need for Speed: Undercoverпоказали журналістам у такому сирому вигляді навмисно, щоб за багами раннього білда неможливо було розглянути саму гру. Швидше за все, канадці вже тоді відчували, що сіли в калюжу, але навіть звідти хитро нам підморгували, сподіваючись, мабуть, що справа сама вирішиться на їхню користь.
Приїхали
Момент істини настав точно за розкладом – наприкінці листопада, традиційному для останніх частин NFS місяці релізу. І, як ми й боялися, цього року із боксів канадського заводу Electronic Artsвикотили не блискучий свіжою фарбою суперкар, а нашвидкуруч збитий ридван з двигуном, що обчапив оббивкою салону і несправними гальмами. При цьому у них вистачає нахабства пропонувати нам на ньому покататися.
Запчастини, з яких зроблено Undercover, відпрацювали свій ресурс ще в попередніх частинах серії, починаючи з Need For Speed: Most Wantedта закінчуючи торішнім Need For Speed: ProStreet. Від першого «новинці» дісталося відкрите для дослідження місто, поділене на три райони (враховуючи розмір - швидше конгломерат, що складається з трьох міст), у кожного з яких своя стилістика та архітектура. Перший - типовий мегаполіс з діловим центром посередині, потворними доками та будмайданчиками по периметру. Крім нього, є ще малоповерхове курортне передмістя та заміське глушина з високогірними серпантинами - майже як Need for Speed: Underground 2. У порівнянні з попередніми частинами розмір території дійсно вселяє повагу, ось тільки краще від цього гра не стає. Справа в тому, що, як і раніше, місто абсолютно мертве, - вулицями навіть у годину пік їздять півтори легковики, а пішоходів немає зовсім. Та й сама обстановка мало схожа на заселене людьми місце, адже територія, як і раніше, складається з автономних кишок-вулиць, відокремлених один від одного бетонними загородженнями. З'їхати на сусідній лужок, як у Test Drive Unlimited, Тут не можна, і абсолютно незрозуміло, чому EA Black Box вже котрий рік змушують нас кататися містами-примарами.
Ну а від ProStreet грі дістався автопарк, який скопійований практично повністю, разом зі звуком та фізикою. Нових машин мало, але багато заслуговують на увагу: повнопривідне спорткупе Audi R8, стрімкий хетчбек Volkswagen Sirocco і повернувся в серію після довгої перерви знаменитий McLaren F1. Як і в донорському ProStreet, усі вони мають модель пошкодження, яка ні на що (крім зовнішнього вигляду) не впливає. Скільки не бий тендітний McLaren про поліцейські кордони - він все одно чарівним чином відновиться після закінчення гонки. І це навіть добре, адже інакше пропав би всякий азарт у дуелях із поліцією. Втім, його і зараз майже немає - копи, що приїхали прямо з Most Wanted, більше не є серйозною загрозою, а в першій половині гри взагалі не висовуються і спокійно поїдають пончики в найближчій закусочній.
Якщо вам вдалося підняти на ноги десяток федеральних екіпажів на «Порші», то й у цьому випадку уникнути погоні простіше, ніж обдурити десяток сліпих цуценят. Навіть із пробитими колесами у вас, як правило, є купа часу, щоб вирватися з оточення і дотягтися до якоїсь затишної нірки, позначеної на карті блакитним значком. Або просто обрушити на голови поліції проліт мосту, що будується - активні точки, де можна щось зруйнувати, теж старанно скопійовані з Most Wanted. Але, на відміну від нього, Undercover вийшов просто обурливо легким - за всю гру нам жодного разуне довелося натискати кнопку рестарту гонки, перемоги діставалися зовсім без бою. Програти заїзд тут набагато важче, ніж виграти – настільки повільними зробили суперників. Навіть виступаючи на якомусь "Фольксвагені", на шосе легко можна обганяти в рази потужніші "Ламборгіні", "Бугатті" та інші "Порше". У поєднанні з такою ж пасивною поліцією це геть-чисто позбавляє гру того, що в англійській мові називають challenge (тобто змагального елемента). Швидше за все, на розробників просто обрушився град критики за надто високу складність ProStreet. Претензії були витлумачені занадто буквально, і тепер рівень складності NFS годиться хіба що для стрітрейсерів молодшого ясельного віку.
Most Wanted 0.5
Інші компоненти Undercover теж зібрані із відпрацьованих запчастин попередніх ігор серії. Після аскетичного ProStreet, де були лише замкнуті траси та чемпіонати, у Undercover вирішили повернути не лише велике місто, а й сюжет. Вийшов урізаний варіант Most Wanted - п'ятисекундні шматочки живого відео перед стартом сюжетно важливих заїздів, актори калібром нижче, а осудних катсцен на движку гри просто немає. Тільки в Undercover не копи полюють на нас, а навпаки. Ми в ролі поліцейського під прикриттям впроваджуємося в угруповання вуличних гонщиків, щоб з'ясувати, хто ж із них займається викраденням дорогих автомобілів. У процесі розслідування доведеться самому займатися і викраденням, і контрабандою (насправді це не так цікаво - потрібно лише уникнути погоні і пригнати машину в стійло до замовника), і виконувати завдання своїх босів з поліції. Ніякого морального вибору не запропонували – всі місії видаються у суворій послідовності і схожі одна на одну, як дві краплі бензину. За своєю суттю вони найближче до першого Driver(1999): наздогнати і «забодати» супротивника, доки той не задимиться на узбіччі.
Звичайні перегони, яких по всьому місту розкидано більше сотні, ще могли б хоч якось розважити, якби не сміховинна складність. Новий режим Highway Battle, де потрібно відірватися від суперника на шосе, лавіруючи в щільному потоці трафіку, теж не рятує. Просто тому, що комп'ютерний суперник «ловить» зустрічні самоскиди набагато частіше, ніж гравець із середньою реакцією.
Але якщо перегони відпадають, чим ще можна зайнятися в Undercover? Фотографуванням своїх машин за допомогою найпростішого (не можна навіть накладати ефекти) фоторежиму? Навряд чи - гра якимось незрозумілим для NFS чином виглядає абсолютно потворно. Убогі квадратні тіні, кислотна (хоч очі заплющуй) колірна палітра, дешеві, як у ялинкових іграшок, відображення, які псують непогані моделі машин... Картинка виглядає відразливо і неприродно, ніби художники втомилися від власного творіння.
* * *
Та й не лише вони самі. Після невеликого ковтка свіжого повітря в минулорічному ProStreet (який був швидше кроком убік, ніж уперед), цього разу ми отримали невиразну аркаду, на яку в друкарні помилково наліпили логотип знаменитої серії. Звичайно, якщо ви раптом не знайомі з попередніми частинами, то Undercover вам, можливо, навіть сподобається. Ідеї, на яких побудована гра, вторинні, але все-таки добрі. Тут як і раніше є осудна фізика, потужний звук (відмінний саундтрек за участю Амона Тобіна, The Prodigy і Nine Inch Nails виявився в рази кращим за саму гру) і багатий автопарк. Але, зібрані докупи, вони не працюють належним чином. Ми впевнені, що наступна частина (яка, якщо вірити заявам ЄА, має перебувати в розробці вже рік) виявиться краще. Зробити це буде нескладно, тому що в рамках серії нижче падати вже нема куди.
ПЕРЕКЛАД:Після невиразної локалізації Mercenaries 2 Electronic Arts Russia, здається, прийшли до тями і тепер незмінно радують. Слухати чудово озвучені поліцейські радіопереговори в стилі Прийом! У бабки кіт заліз на дерево, треба рятувати. Хто візьметься?» або « Цей псих зараз точно кудись вріжеться, викликайте швидку!» – одне задоволення. З текстами теж все в повному порядку, тому шкодувати про відсутність англійської мови не доводиться.
Реграбування - ні
Класний сюжет – ні
Оригінальність – ні
Легко освоїти - так
Виправданість очікувань: 60%
Геймплей: 6
Графіка: 5
Звук та музика: 9
Інтерфейс та управління: 7
Дочекалися?Замість того, щоб запропонувати нам щось по-справжньому нове, EA Black Box зробили ковдру з попередніх ігор серії Need for Speed. Грати в Undercover можна тільки в тому випадку, якщо це ваше перше знайомство із серією.
Need for Speed: Undercover- вже шоста гра про стрітрейсинг у знаменитій гоночній серії. Починаючи з Underground(вона вийшла у 2003 році), ми щорічно беремо участь у нелегальних та смертельно небезпечних перегонах на міських вулицях.
Героїчне занесення
Undercoverпропонує знайому програму: на просторі чотирьох районів міста Tri-City Bay Area (він же був у Most Wantedі Carbon) ми всіляко ігноруємо правила дорожнього руху, беручи участь у різноманітних нелегальних перегонах. Крім звичних кільцевих стартів, тут можна і потрібно швидко стартувати, йти у відрив, наздоганяти суперника за відведений час і т.д. і т.п. Особливе місце займають розбирання з поліцією: тут є навіть спеціальний вид завдань, де потрібно завдати шкоди поліцейському департаменту на суму, послідовно руйнуючи набридливі авто з мигалками. Крім того, вільно розсікаючи по місту, ми можемо спеціально привертати увагу поліції, порушуючи правил дорожнього руху, а потім весело йти від масової погоні з вертольотами і долати різноманітні загородження.
Є й нові режими. Один з них - Highway Battle, де ми повинні випередити суперника на певну відстань у щільному потоці машин. Але найцікавіше – це поява угону машин. Мчати в щільному трафіку на викраденій "тачці", уникаючи переслідування - незабутній адреналін. Нарешті, з'явилася така система, як Heroic Driving Engine: вона дозволяє швидко і красиво виконувати розвороти на величезній швидкості, комбінувати трюки і управляти заносом.
Ще одне нововведення дає можливість розвивати навички водіння: беручи участь у перегонах, перемагаючи та заробляючи окуляри популярності, ми поступово отримуємо нові рівні та збільшуємо свою майстерність за такими показниками як гальмування, потужність двигуна, наддув, підвіска, шини, трансмісія та ін. Крім самих перегонів гравець займається поповненням свого гаража та модифікацією машин, куплених на чесно зароблені призові.
Голівуд поспішає на допомогу!
Проте, незважаючи на низку добавок, загалом усе це ми вже бачили у серії Need for Speedі не раз. Причому більш якісному виконанні. Так, опрацювання міста в Undercoverв рази поступається тому, що, наприклад, було Underground 2, де повно відмінностей між вулицями та районами в архітектурі, дизайні та геометрії трас. Тут же оці, по суті, нема за що зачепитися: все якесь одноманітне, незграбне і не запам'ятовується. Модель поведінки авто, здається, стала ще більш аркадною та безглуздою: зникли останні натяки на реалізм, а на дорозі всі машини поводяться майже однаково. Зрештою гру можна пройти на одній "тачці", яку для цього навіть не доведеться модифікувати на 100%. Відповідно, практично зник сенс у магазинах: все звелося до тюнінгу та стайлінгу для розмальовки авто у свій улюблений чорний колір. Модель пошкоджень та їх вплив на їзду нескінченно відстала від конкурентів за жанром на чолі з Flatout, Burnout Paradiseі GRID. А графіка, здається, стала ще гіршою, ніж торік ProStreet: у всякому разі, автори явно переборщили з незграбними спецефектами і блюром, від чого картинка більше лякає, ніж радує.
Ситуацію частково рятує сюжет, якому цього разу EA Black Boxприділили особливу увагу. Спроби побудувати єдину зв'язкову історію NFSбули і раніше, але зараз все зроблено на якісно новому рівні: автори "дають" справжнє голлівудське кіно. Вони запросили кілька зірок середньої величини (наприклад, Меггі Кью, яка грала в "Місія нездійсненна-3" та "Міцному горішку-4"), які розігрують тривалі мізансцени під час численних відеовставок. Меггі виступає в ролі агента ФБР, яка ставить перед гравцем завдання впровадитися у вуличні банди стрітрейсерів, забезпечує його завданнями і забезпечує прикриття. Фінальна мета – зруйнувати плани великого злочинного синдикату. Все це, звичайно, тягне максимум на середнього голлівудського бойовика, але для гоночних ігор прорив як подача сюжету очевидний: так близько до кордону, що відокремлює кіно від гри, здається, не підходив ще жоден автосимулятор. А головне, історія справді пожвавлює одноманітність: сюжетні місії, що підкидаються героїнею Меггі Кью, поступово збільшують складність гри і підтримують якусь інтригу.
Тим не менш, в цілому Undercover – це, звичайно, топтання на місці. У нинішньому вигляді Need for Speed явно закрив тему стрітрейсингу, і наступного разу шанувальники легендарного серіалу вправі розраховувати на щось нове.
Глава 1. Вступ.Останнім часом ігрові гіганти подібні EA, Ubisoft та іншим, категорично відмовляються випускати проекти Hi-End класу. Точніше сказати в грошовому плані їх багато, але в плані якості виконання та новизни… На жаль, ах. Відбувається така сумна картина на всіх фронтах: шутери, симулятори, аркади і т. д. Мене як комп'ютерного гонщика зі стажем особливо засмучує ситуація в жанрі автомобільних симуляторів. Ось уже три роки на прилавках не з'являється проект вартий загальної уваги. Винятком, мабуть, можна назвати тільки Race Driver GRID, хоча вона змогла задовольнити, здебільшого, лише хардкорщиков. Вічно зелена серія NFS з моменту виходу Most Wanted відверто кажучи за ці три роки неабияк пожовкла. Перегони з треку в особі Pro Street і петляючі каньйони NFS Carbon публіка з'їла без явного апетиту. І ось з'являється нова надія, з'являється NFSUndercover. Гра, яка мала принести свіже морозне повітря в посушливу пустелю симуляторів. Ми чекали, але.
Глава 2. NFS UnderКАВЕР Most Wanted.У прес-релізах новий NFSвиглядав так. Зберіть все найкраще з трьох минулих частин лінійки Need For Speed, грамотно склейте все це кінематографічними роликами і буде те, чого так чекали. Буде ще один шедевр! Втім, частково розробники мали рацію. Якщо поєднати всі найкращі компоненти попередніх частин, то вийде «яблучний пиріг в глазурі». Проте, було втрачено одну важливу деталь. Купуючи гру, користувач планує відчути нові емоції, побачити нову історію з неймовірним кінцем, отримати насолоду від гри. Він хоче бачити нову гру. На жаль, саме новизни і не вистачило Undercover. Перед нами постала кавер версія Most Wanted. Відмінності мінімальні. Нове місто та новий саундтрек. Можна заперечити і сказати, що є нова історія, хоча цікавою і новою її можна назвати лише з великою натяжкою. Очікування знову зійшли нанівець. Ще один «грабіжник» вашого гаманця зі знаменитим ім'ям у дії.
Розділ 3. Старий добрий геймплей. NFS Undercover має ті самі складові, що й усі попередні частини, починаючи з NFS Underground. Ви звичайний водила, із завдатками вуличного гонщика. Ви повинні проїхати сотню перегонів, щоби комусь чогось довести. Усунути конкурентів. Стати найкращим гонщиком у місті. «Революція» Undercoverполягає в тому, що тепер ви коп і повинні виконувати ті ж дії для того, щоб стати найкращим копом. І це вся революція? На думку розробників з EA- Так! Відносна новизна полягає у додаванні нових режимів гри. Крім класичних перегонів (спринт, кільце і т. д.) у грі з'явилися гонки на утримання лідерства (бути першим певний час), перегони в режимі «Перевізник» (суть, як і в однойменному фільмі) і перегони з метою знищення конкурентів. Death Track, але без гармат). Ось принцип і все. Особливо хочеться відзначити, що всіма улюблені Драг гонки чомусь прибрали. Спірне рішення. Все інше: режим уповільнення часу, пастки для копів, кострубата система пошкоджень і т. д., - успішно перекочувало з Most Wanted і Pro Street. Обіцянки щодо проміжних відеороликів справдилися. Все красиво, природно і майже цікаво.)
Глава 4. Пошкодження, фізичні явища, система управління та інше на –ия.Управління автомобілем стало приносити задоволення. Стало знову можливо (порівняно з Pro Street) виконувати різні лихачества, врізатися на швидкості 350 км/год у відбійник і продовжувати гонку. Стало знову можливим отримувати ДРАЙВ, відчувати захват водінням. Це прекрасно! Всі автомобілі мають основні властивості і характеристики своїх реальних прообразів. Наприклад, управляти задньопривідною BMW M3 необхідно координатно інакше, ніж повнопривідної Lamborghini Murci? lago LP640. У випадку з «троячки» розгін з трохи повернутим кермом призведе до розвороту автомобіля, а у випадку з Lambo до швидкого розгону без наслідків. Втім, адаптація до нового автомобіля відбувається швидко, тому їздити швидко можна на будь-якому автомобілі. Впроваджуючи у гру систему ушкоджень, EA правильно витримали реалістичність цих ушкоджень. Адже нікому не треба, щоб при постійних зіткненнях до фінішу приходило відро гайок з димним двигуном. Вм'ятін і подряпин цілком достатньо. Єдине, що потребує доробок – це шибки. Чому «електроніки» не додумалися включити можливість повного розбиття стекол та фар, не зрозуміло. Ця маленька особливість могла додати ще більше позитивних вражень гонки. Сподіваємося, що рано чи пізно це станеться.
Розділ 5. Добре бачу, чудово чую.Графічні складові Undercover виконані належним чином. Місто виглядає правдоподібно, навколишні об'єкти містять безліч графічних полігонів, а машини повністю змальовувалися з оригіналу. У цьому складі EA завжди вдавалося тримати планку на високому рівні. Напрочуд, денний час доби вперше пішов грі на користь. Красиві пейзажі та чудова система відображень дозволяє милуватися, що відбувається на екрані, цілодобово! Ще один козир NFS – це музика та звукові ефекти. Тільки в Need For Speed рев турбін і вереск шин змушують почуватися гонщиком. Музичний ряд знову бездоганний. Гра успішно поєднує такі стилі як: латинська музика, музика грецьких Еллад, електронний біт і важкі грифи злісних альтернативників. Новинкою стало впровадження нового музичного стилю. Drum and Bass тепер і в гоночних симуляторах, між іншим, відмінно звучить, коли ви мчите на швидкості під 300 км/год. У підсумку премія за найкращий візуальний компонент та найкращий музичний саунд знову дістається хлопцям з EA.
Глава 6. Деякі висновки. NFS Undercover увібрав все, як губка. Хороші моменти та погані, причому без особливого розбору. Ми вирішили як висновок написати якесь звернення до студії Electronic Arts. Основні вимоги до наступних частин серії: добротний сюжет, гонки вдень і вночі, повернення дорогих гонок, збереження добротного саунду, все це додати в Undercover. Щиро сподіваємось, що наші вимоги будуть почуті. За всіх мінусів, гра, безумовно, зробила невеликий крок уперед, а тому оцінка 7.5/10 буде відповідати рейтингу її добротності.
Геймплей: 7/10
Графіка: 8/10
Звук та музика: 9/10
Інтерфейс та управління: 9/10
В одному з недавніх інтерв'ю Міхаель Шумахеррозповів, що наприкінці минулого року відхилив пропозицію очолити "стайню" Ferrari. Якби сьогодні (а краще — раніше) Electronic Arts наслідувала приклад знаменитого спортсмена і прийняла так само вольове рішення призупинити конвеєр під назвою Need for Speed, її підтримала б переважна більшість шанувальників Ну, за винятком найперших гравців, які свято вірять, що будь-яка команда розробників здатна за короткий термін створити цікаве та видовищне продовження серії.
Дитсадівський поліцейський
Стритрейсинг, як і раніше, володіє умами співробітників EA Black Box. Точніше, «оповідний» стрітрейсинг. Просто дивно, в якому замкнутому світку творить канадська студія, яка вперто не помічає, що за вікном конкуренти роз'їжджають на дорогих автомобілях без жодних причин.«Я б'юся, тому що я б'юся» — віджилий принцип? Подивіться на Test Drive Unlimited. І вся ця байка про поліцейського, що діє під прикриттям у середовищі вуличних угонщиків (якщо докладніше - ні краплі не захоплююча суміш з фільмів «Форсаж» і «Викрасти за 60 секунд» з додаванням сюжету RPM Tuning), потрібна лише для того, щоб протягнути нас приблизно по сотні перегонів, розведених ключовими завданнями. Тут фантазія авторів теж не виявилася, тому всі дуже важливі місії являють собою одноманітні варіації на тему «заштовхай противника», точнісінько як у Alarm for Cobraі GTA, та «перегони авто». Причому ближче до фіналу вони змінюють один одного з нестерпною частотою.
Відпрацьований матеріал
Втім, найгірше не безталанність геймдизайнерів, а неприкрита вторинність Undercover. Масштабні бійки з копами на вулицях міста повністю перенесені з Most Wanted(транзитом через Carbon). Спеціальні пастки для утихомирення погонь, начебто вибухає бензоколонки або конструкцій, що руйнуються на будівництві, - на місці. Уповільнення часу, що допомагає долати заслони з машин, - будь ласка. Очікування, поки охоронці порядку охолонуть, і смужка «cooldown» добіжить до кінця, схованки, настирливі поліцейські позашляховики, стеження з вертольота — весь набір, жований-пережований.
Навіть знебарвлена картинка, тільки тепер трохи кислотніша (це, на щастя, можна підправити налаштуваннями), безпосередньо вказує на MW, дарма що Undercoverвтратила шик і лиск, що стали характерними ознаками серії останніми роками. Потворні тіні, понівечені дерева, неприродний блиск, залаковані моделі, всюдисуще «замилювання» шокують гравця, перш ніж він зрозуміє, що отримав величезний збірник старих NFS-ідей. Та й привнесені елементи працюють дуже погано. Скажімо, зазнали пошкоджень для нашої машини. Вони ні на що не впливають і виглядають не дуже, ремонт не потрібен, а на фініші наслідки скаженої їзди на очах зникають з кузова. Бутафорія.
Заради справедливості зазначу, що ігрова територія немаленька, хоч і не пара просторам TDU. Є довгі автобани, серпантини, ґрунтові ділянки, та в передмісті Undercoverне так дратує, зокрема завдяки мелодійному, добре підібраному саундтреку. Але, незважаючи на те, що колесити в пошуках заїздів, магазинів або гаража не змушують - гарячі точки доступні натисканням Tab, - пейзажі та урбаністичні види швидко набридають до чортиків. Насправді гонок тут під 200 штук (для терплячих любителів стовідсоткових проходжень та додаткового заробітку), маршрути постійно повторюються, а остаточно добивають ролики перед кожнимстартом, які не можна пропустити, ні відключити.
Дивно, що за такого нестримного самокопіювання у Black Box вирішили прибрати зі списку режимів побиті «дрифт» і «драг». За це – дякую. На жаль, нічого цікавого нам не запропонували. Втретє водити за носа людей у формі не так цікаво, до того ж порушника вони ловлять абияк: на низькому рівні «популярності» від переслідування взагалі можна піти за півхвилини. Кільце, спринт і "чекпойнти" - непорушний стандарт, швидкоплинний "Outrun" (треба обігнати суперника і деякий час протриматися попереду) запозичений у NFS Underground 2, залишається лише більш-менш захоплюючий «Highway Battle» - поєдинок на шосе, що нагадує «Speed Challenge» з ProStreet. Щоправда, на пізніх етапах у противника завжди виявляється бронепоїзд, що розшпурює легковики Адреналіні 2». До речі, наш старий знайомий «кетчуп» теж у строю.
Level Down
Крім призових грошей, стимул проходити все поспіль один — сумнівної цінності вміння водія. "Прокачувати" їх самостійно заборонено, параметри зростають за незрозумілою формулою, якщо показати результат вище встановленого нормативу (знавці зрозуміють, звідки взято термін "Dominated"). Витівка така ж марна, як і тюнінг. Кілька варіантів кузовів, капотів, спойлерів, дисків і вихлопних труб плюс небагатий вибір вінілів — шанувальники художньої метушні в гаражі будуть розчаровані. Перефарбовувати авто та міняти обважування доводиться виключно через поліцію. Щодо простих технічних налаштувань, то тутешні «праски», особливо суперкари, можуть чудово жити без них, навіть обтираючи стіни та кути в кожному повороті.
Change. We can. Believe in?
За ігровими мірками Undercoverзависла десь на середині оцінної шкали. Але в рамках легендарної серії це, звичайно, провал віку.
